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Como é o hotel de US$ 18 milh?es construído em navio de passageiros mais antigo do mundo

O SS Medina,éohoteldeUSmilh?esconstruíhora do jogo do cruzeiro hoje um dos navios de passageiros mais antigos ainda existente no mundo, foi transformado em um hotel de luxo em uma ilha indonésia.

Construído em 1914, o transatlantico com 111 anos ganhou nova vida em terra firme, em Bintan, ilha tropical da Indonésia conhecida por resorts à beira-mar.

O responsável pela transforma??o é o empresário de Cingapura Eric Saw, de 74 anos, que gastou 15 anos e a própria fortuna para impedir que a embarca??o fosse desmontada como sucata.

A embarca??o que já foi considerada o navio de passageiro mais antigo ainda existente no mundo foi transformado em um hotel de luxo em uma ilha Indonésia. Construído em 1914, o SS Medina já foi cargueiro, teve uma fase militar, virou cruzeiro e até uma biblioteca flutuante missionária.

Hoje, rebatizado de Doulos Phos The Ship Hotel, o transatlantico com 111 anos ganhou nova vida em terra firme, em um terreno aterrado e em forma de ancora, em Bintan, ilha tropical da Indonésia conhecida por resorts à beira-mar.

1 de 4 Doulos Phos The Ship Hotel fica em uma ilha em formato de ancora na Indonesia. — Foto: Reprodu??o/Instagram/@doulosphostheshiphotel

O responsável pela transforma??o é o empresário de Cingapura Eric Saw, de 74 anos, que gastou 15 anos e a própria fortuna para impedir que a embarca??o fosse desmontada como sucata.

“Se eu n?o tivesse esse projeto, talvez tivesse uma Ferrari e uma Lamborghini na garagem. Mas senti que era um chamado de Deus”, disse Saw em entrevista à CNN.

O SS Medina come?ou sua história transportando cebolas e outros produtos. Durante a Segunda Guerra Mundial, serviu ao exército americano. Depois, virou navio de passageiros, cruzeiro de luxo em, ao final de sua trajetória ainda navegando, uma biblioteca flutuante missionária, sob o nome MV Doulos, chegando a visitar mais de 100 países.

2 de 4 Doulos Phos The Ship Hotel. — Foto: Reprodu??o/Instagram/@doulosphostheshiphotel

Durante essa fase, o navio chegou a ser atacado com granadas por separatistas mu?ulmanos nas Filipinas em um incidente terrorista em 1991. Na ocasi?o, dois evangelistas foram mortos.

Em 2010, sem condi??es de navegar e prestes a ser desmontado, foi arrematado por Saw em um leil?o, por 900 mil euros (cerca de US$ 1,1 milh?o). A partir daí, come?ou o longo processo de restaura??o. O navio foi levado para terra firme em 2015, com ajuda de guindastes, rolos de ar e uma plataforma de concreto construída especialmente para recebê-lo.

3 de 4 Cabine do Doulos Phos The Ship Hotel. — Foto: Reprodu??o/Instagram/@doulosphostheshiphotel

Como é o hotel

O hotel mistura moderniza??o e memória. Elevadores, sistemas de seguran?a e novos encanamentos foram instalados, mas marcas do passado foram mantidas: seis botes salva-vidas ainda est?o pendurados nas laterais, o motor antigo permanece intacto e parte das cabines originais foi preservada para hóspedes que queiram a experiência de dormir em um espa?o semelhante ao do navio no passado.

O projeto de reforma custou cerca de US$ 18 milh?es — quase 100 milh?es de reais. Parte da embarca??o foi preservada: a hélice gigante, antes submersa, hoje está exposta, assim como o casco de 130 metros de comprimento, construído com placas de a?o unidas por rebites.

4 de 4 Varanda de um dos quartos do Doulos Phos The Ship Hotel. — Foto: Reprodu??o/Instagram/@doulosphostheshiphotel

No interior, corredores de teto baixo levam a cerca de 100 cabines e suítes. Algumas mantêm as tradicionais janelas redondas, enquanto outras ganharam varandas privativas com vista para o mar. Os pre?os variam entre US$ 105 e US$ 235 por noite.

Apesar do valor das diárias, o empresário afirma que n?o recebe salário — apenas US$ 1 simbólico por ano — e que todo o lucro do hotel vai para causas sociais crist?s.

“Ela é só uma massa de a?o. O que fazemos com ela é o que dá significado”, disse sobre a embarca??o, que ele chama carinhosamente de “a grande dama dos mares”.