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Os 10 carros mais econ?micos de até R$ 100 mil no Brasil em 2023.txt
O pre?o do ?micosdeatéquando come?ou a mega senacombustível é um fator fundamental na hora de fazer as contas para manter um carro. Ter um veículo econ?mico na garagem é uma das melhores op??es para quem quer diminuir os gastos do mês. window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'organic-thumbs-feed-01-stream', container: 'taboola-mid-article-saiba-mais', placement: 'Mid Article Saiba Mais', target_type: 'mix' }); Pensando nisso, a Autoesporte resolveu listar os carros mais econ?micos em 2023. Para isso, consideramos modelos até R$ 100 mil. A classifica??o foi feita utilizando megajoules por quil?metro (MJ/Km), ou consumo energético, que é o quanto o carro gasta de energia para se deslocar. Quanto menor esse valor, mais eficiente é o veículo. Veja também Veja quais s?o os 10 sed?s mais econ?micos do Brasil em 2023 Veja lista com os carros menos beberr?es de 2023 Esses s?o os 15 SUVs mais econ?micos do Brasil em 2023 Continuar lendo Confira os 10 carros mais econ?micos do Brasil por até R$ 100 mil: 10- Chevrolet Onix Chevrolet Onix faz até 16,1 km/l com gasolina na estrada — Foto: André Schaun Vers?o: LT MT 1.0TPre?o: R$ 91.190Motor: 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfmCambio: manual de seis marchasConsumo energético: 1,50 MJ/kmConsumo com gasolina: 13,1 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada) 9- Volkswagen Polo MPI Novo Volkswagen Polo é equipado com motor 1.0 de 84 cv e 10,3 kgfm — Foto: Divulga??o Vers?o: MPIPre?o: R$ 83.390Motor: 1.0 de 84 cv e 10,3 kgfm Cambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,46 MJ/kmConsumo com gasolina: 14 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,5 km/l (estrada) A configura??o que deveria ser de entrada (perdeu o posto para o Polo Track), associa o motor 1.0 com um cambio manual com ótimo engates, o que garante dirigibilidade afiada. Se estiver pensando no Track, vale a pena gastar um pouco mais para ter mais equipamentos e consumo ligeiramente melhor. 8- Chevrolet Onix Vers?o: 1.0Pre?o: R$ 82.490Motoriza??o: 1.0 de 82 cv e 10,6 kgfmCambio: manual de seis marchasConsumo energético: 1,45 MJ/kmConsumo com gasolina: 11,6 km/l (cidade) e 16,6 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,4 km/l (cidade) e 13,3 km/l (estrada) A presen?a do Onix na lista, e nas duas motoriza??es com cambio manual, refor?a como esses motores est?o bem ajustados em termos de consumo. As vers?es automáticas entraram na lista exclusiva desse tipo de cambio. 7- Fiat Mobi Fiat Mobi marca 15,5 km/l com gasolina na estrada — Foto: Divulga??o Vers?o: Like/TrekkingPre?o: R$ 67.490Motoriza??o: 1.0 de 75 cv e 9,9 kgfm Cambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,44 MJ/kmConsumo com gasolina: 11 km/l (cidade) e 15,5 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,8 km/l (cidade) e 14,2 km/l (estrada) Se na guerra de pre?o com o Renault Kwid, o Fiat Mobi alterna constantemente de posi??o, no consumo ele perde por muito, como você verá adiante. Em seu favor, a confiabilidade do motor 1.0 fire. 6- Chevrolet Onix Plus Chevrolet Onix Plus tem 116 cv de potência — Foto: Divulga??o Vers?o: LT MT 1.0TPre?o: R$ 93.390Motoriza??o: 1.0 turbo de até 116 cv e 16,8 kgfmCambio: manual de seis marchasConsumo energético: 1,44 MJ/kmConsumo com gasolina: 13,1 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada) Entre os motores 1.0 turbo com cambio manual, o Onix Plus perde apenas para o Polo TSI. E vence seu único rival direto, o Hyundai HB20S. Destaque para o consumo em rodovia. 5- Volkswagen Polo Vers?o: TSI MT Pre?o: R$ 93.390Motoriza??o: 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm Cambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,42 MJ/kmConsumo com gasolina: 11,5 km/l (cidade) e 16,4 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,6 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada) A polêmica redu??o de potência no motor 1.0 TSI da Volkswagen trouxe consigo a inédita vers?o turbo manual do turbo, que tem ótima dirigibilidade com cambio muito preciso. Além disso, se posicionou bem no ranking de economia. Vale ressaltar que o Virtus também passou por essa redu??o, mas ainda n?o consta na tabela do Inmetro. 4- Fiat Cronos Fiat Cronos tem motor 1.0 Firefly e entrega 75 cv de potência — Foto: Divulga??o Vers?o: Drive 1.0Pre?o: R$ 81.990Motoriza??o: 1.0 de 75 cv e 10,7 kgfmCambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,42 MJ/kmConsumo com gasolina: 11,4 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,9 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada) Receber o motor 1.0 Firefly fez bem ao Cronos, ao menos em termos de venda. Se o desempenho n?o é o forte do motor aspirado, ao menos está bem posicionado no que diz respeito ao consumo de combustível. 3- Chevrolet Onix Plus Vers?o: 1.0Pre?o: R$ 87.590Motoriza??o: 1.0 de 82 cv e 10,6 kgfmCambio: manual de seis marchasConsumo energético: 1,40 MJ/kmConsumo com gasolina: 13,6 km/l (cidade) e 17,5 km/l (estrada)Consumo com etanol: 9,5 km/l (cidade) e 13,6 km/l (estrada) A terceira posi??o do Onix Plus com motor aspirado serve para coroar o acerto da dupla com qualquer uma das motoriza??es. é o único a bater mais de 17 km/l na estrada. 2- Peugeot 208 Peugeot 208 custa quase R$ 89 mil, mas é um dos mais econ?micos do Brasil — Foto: Divulga??o Vers?o: Like e Style Pre?o: R$ 88.690Motoriza??o: 1.0 de 82 cv e 10,6 kgfmCambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,37 MJ/kmConsumo com gasolina: 11,3 km/l (cidade) e 16,3 km/l (estrada)Consumo com etanol: 10,4 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) A Peugeot, após a cria??o da Stellantis, adotou o motor 1.0 Firefly, aumentou suas vendas e, em termos de consumo, praticamente n?o sentiu falta do antigo 1.2 PureTech. 1- Renault Kwid Vers?es: Zen, Intense e OutsiderPre?o: R$ 68.190Motoriza??o: 1.0 de 70 cv e 9,8 kgfmCambio: manual de cinco marchasConsumo energético: 1,36 MJ/kmConsumo com gasolina: 11 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada)Consumo com etanol: 10,8 km/l (cidade) e 15,3 km/l (estrada) O Renault Kwid pode ter diversas controvérsias em rela??o a sua constru??o e desempenho, mas é o mais eficiente do mercado brasileiro, com considerável vantagem para o único concorrente, o Fiat Mobi. 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