Mike_Tyson_v_Floyd_Mayweather_Former_world_champions_to_compete_in_exhibition_bout_-_BBC_Sport.txt
Volkswagen ID. Cross é T-Cross elétrico com 211 cv e acabamento refinado.txt
A participa??o da Volkswagen no Sal?o de Munique 2025 vem sendo marcada pela apresenta??o de SUVs que interessam diretamente ao mercado brasileiro. A nova gera??o do éTCrosselécervja roleta russaT-Roc, por exemplo, já foi revelada e, conforme adiantado por Autoesporte, terá rela??o direta com o próximo Nivus nacional. Agora, a marca oficializa a estreia ID. Cross Concept e, dessa vez, antecipa como será a próxima linhagem do T-Cross. window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'organic-thumbs-feed-01-stream', container: 'taboola-mid-article-saiba-mais', placement: 'Mid Article Saiba Mais', target_type: 'mix' }); No visual, o estudo revela linhas realistas e que pouco devem mudar em rela??o ao carro de produ??o. Na dianteira, destaque para faróis finos e diretamente integrados com a barra horizontal de LED (elemento que acompanha todos os novos modelos da marca). Logo abaixo, o para-choque exibe placa protetora robusta e LEDs verticais nas extremidades). Continuar lendo De perfil, o ID. Cross exibe para-lamas esculpidos semelhantes aos do conceito ID.Every1 e apliques em preto brilhante nas colunas. Por fim, a traseira conta com lanternas que ocupam a largura total do carro e arranjo de ilumina??o com elementos retangulares. Destaque ainda para o logotipo "VW" iluminado. A nova linguagem é chamada pela marca de “Pure Positive”. Volkswagen ID.Cross exibe nova linguagem de design “Pure Positive” — Foto: Divulga??o Nova plataforma MEB+ Além do design do próximo T-Cross, o ID. Cross Concept antecipa detalhes da plataforma elétrica que sustentará todos os novos compactos da marca. Batizada de MEB+, a matriz tem tra??o dianteira (contra o esquema de motor traseiro da MEB anterior) e oferece uma série de solu??es de aproveitamento de espa?o interno. é o caso do porta-malas, que acomoda 450 litros e supera com facilidade os 373 litros do T-Cross atual. Além disso, há 38 litros de espa?o sob o banco traseiro e mais 25 litros no compartimento frontal (frunk). Volkswagen ID. Cross tem 4,16 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos — Foto: Divulga??o Interessante notar que o ganho em espa?o pouco interferiu nas medidas externas, que continuam próximas às do T-Cross atual. No total, s?o 4,16 metros de de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,60 metros de entre-eixos. Para efeito de compara??o, o T-Cross europeu mede 4,12 metros de comprimento e possui 2,56 m de entre-eixos. Já o brasileiro, ligeiramente maior, possui 4,21 m e 2,65 m, respectivamente. Interior refinado Na cabine, a Volkswagen faz quest?o de evidenciar a preocupa??o com a qualidade dos materiais e o refinamento do acabamento. Nesse sentido, destaque para superfícies revestidas em tecido, modos pré-configurados de luz, som e climatiza??o, bancos que podem ser completamente rebatidos como na Kombi, console central flutuante, entre outros. Volkswagen ID.Cross tem painel com revestimento em tecido e multimídia de 13 polegadas — Foto: Divulga??o O painel exibe ainda elementos horizontais, bot?es para fun??es diretas e volante multifuncional inédito. Como n?o poderia deixar de ser, há telas amplas e com estruturas de menu intuitivas para facilitar o uso. O quadro de instrumentos mede 11 polegadas, enquanto a central multimídia principal possui 13 polegadas. Mais Sobre Volkswagen Design da Volkswagen no Brasil está no 'topo', diz CEO global da marca Os 10 carros até R$ 150 mil com pior consumo de combustível :root { --box-recomendacao-font: proximanova; --box-recomendacao-base-color: #D8232A; --box-recomendacao-contrast-color: #fff; --box-recomendacao-hiperlink-color: #D8232A; } Motor elétrico de 211 e 420 km de autonomia Na mecanica, a Volkswagen destaca que o ID. Cross adota uma sistema de propuls?o elétrica recém desenvolvido. S?o dois módulos centrais, incluindo a eletr?nica de potência integrada no sistema do eixo dianteiro, e a bateria de alta tens?o disposta de forma plana no assoalho. O motor elétrico entrega potência de 211 cv e aciona as rodas dianteiras. A autonomia no ciclo WLTP é de até 420 quil?metros. Dados de fábrica indicam velocidade máxima de 175 km/h, capacidade de reboque de até 1.200 kg e suporte para transporte de até duas bicicletas elétricas (carga máxima de 75 kg). Volkswagen ID.Cross Concept chegará ao mercado em 2026 — Foto: Divulga??o Quando chega A vers?o de produ??o do ID. Cross chegará ao mercado até o final de 2026, come?ando pela Europa. O modelo faz parte da mesma família de elétricos que compreende o ID.Polo, o ID.Polo GTI e o ID.Every1, além dos equivalentes da Skoda, Seat e Cupra. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? é só clicar aqui para acessar a revista digital.
